Da Redação
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão do Governo Federal, informou, há alguns minutos, em uma rede social, que construirá uma ponte metálica na BR-319, em substituição à estrutura de madeira sobre o rio Curaça, que desabou, na última quinta-feira, 28, deixando três mortos, 14 feridos e desaparecidos. Uma força tarefa atua no local em busca de possíveis vítimas. Com o colapso da ponte, Amazonas e Roraima, ambos na Amazônia Legal, estão isolados por via terrestre do restante do País.
Moradores da área informaram que a estrutura de madeora já vinha apresentando problemas estruturais e que o colapso da ponte foi uma tragédia anunciada. O Dnit havia interditado parcialmente a estrutura, liberando apenas a passagem de carros de passeio. Ainda não há informações sobre o número de desaparecidos.
Além de mergulhadores do Corpo de Bomebrios Militar do Amazonas (CBMA), técnicos da Defesa Civil, além de agentes da Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal e do próprio Dnit, encontram-se no local dando suporte às ações . Pelo menos 12 carros afundaram junto com a ponte.
Apesar de ter sido questionado por uma emissora de TV local, nesta quinta-feira, 29, sobre o contrato de manutenção da ponte, que consta como ativo no portal da Transparência, a autarquia federal não se manifestou sobre a questão na nota. A empresa citada no Transparência informou que não presta mais o serviço, que foi repassado a uma outra empresa. A nota também não informa porque a estrutura metálica não foi providenciada antes, mesmo com sinais de desgaste da estrutura de madeira que servia para dar acesso ao município do Careiro Castanho (AM).
