A candidata a deputada federal por Roraima, Vanessa Brandão (MDB), criticou a demora na pavimentação do trecho da BR-401, que liga Bonfim a Normandia, e afirmou que, quando eleita, pretende buscar recursos em Brasília para melhorar as estradas que conectam os municípios do estado. A declaração foi feita em um vídeo da série “Caminhos de Roraima”, publicada pela candidata nas redes sociais.
“Hoje, no Caminhos de Roraima, eu quero te mostrar a linha do tempo de um trecho esquecido da BR-401, que liga Bonfim à Normandia”, explica Vanessa.
O empreendimento entre Bonfim e Normandia aparece no planejamento federal. O Plano Plurianual (PPA) 2024-2027 registra a obra entre os investimentos do Ministério dos Transportes e do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Leia também: “Mandato é responsabilidade coletiva, e não benefício pessoal”, diz Vanessa Brandão em vídeo de campanha
Documentos mais recentes do governo federal mostram que o trecho previsto para contratação compreende o intervalo entre os quilômetros 107 e 177 da BR-401, uma extensão de aproximadamente 70 quilômetros. No Plano de Contratações Anual do DNIT para 2026, a obra aparece com valor estimado de R$ 255,78 milhões. O documento registra que o segmento permanece sem pavimentação e afirma que as chuvas dificultam o deslocamento de pessoas e o transporte de bens e serviços.
A situação também foi registrada em balanço do DNIT sobre os investimentos realizados na Região Norte em 2025. Na ocasião, o órgão informou que os projetos de engenharia para a pavimentação entre Bonfim e Normandia estavam em fase final de análise para aprovação.
Demora
No vídeo, Vanessa afirma que o projeto tramita em Brasília desde 2022 e critica a demora para a obra. Documentos orçamentários confirmam que a construção do trecho já aparecia no Orçamento da União de 2023, quando foram previstos R$ 28,39 milhões para a ação. O PPA revisado posteriormente passou a registrar início em julho de 2023 e término previsto para dezembro de 2026, previsão que não deve se concretizar. “Chegou 2025 e mais uma vez deixaram o plano se arrastar”, afirmou a candidata.
Em 2026, levantamento elaborado no âmbito do Ministério do Turismo, com informações do Ministério dos Transportes e do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), ainda classificava a construção entre Bonfim e Normandia como empreendimento em fase preparatória.
O documento menciona investimento global de R$ 410,2 milhões no projeto do Novo PAC, enquanto o planejamento de contratação do DNIT estima em R$ 255,78 milhões o contrato referente ao trecho entre os quilômetros 107 e 177.
Vanessa também relacionou a precariedade da estrada às dificuldades enfrentadas durante o período chuvoso, o chamado “ e afirmou que, em maio deste ano, uma cratera interrompeu a ligação com Normandia por completo.
Para a candidata, os efeitos da falta de infraestrutura não ficam restritos aos moradores dos municípios atendidos pela rodovia. Ela argumenta que problemas de trafegabilidade aumentam os custos do transporte de mercadorias e acabam chegando ao consumidor.
“Você acha que esse é problema só de quem mora lá? Quando essa rota trava, o preço do frete dispara e o prejuízo vem direto no nosso bolso: no supermercado e na Feira do Produtor de Boa Vista”, declarou.
O diagnóstico de que as condições da estrada afetam o transporte encontra respaldo no próprio planejamento do DNIT. Ao justificar a contratação da obra, o departamento afirma que a falta de pavimentação, somada às fortes chuvas da região, prejudica o fluxo de pessoas, bens e serviços entre as comunidades atendidas pelo trecho.
Vanessa criticou políticos que já ocupam cargos públicos e voltam a disputar as eleições sem atuar a partir de pautas que afetam diretamente a população do interior. “Roraima cansou de propaganda paga com a nossa lama”, declarou.
A candidata afirmou que pretende utilizar seu mandato na Câmara dos Deputados para buscar recursos federais destinados à infraestrutura rodoviária de Roraima.
“A meta é trabalhar de verdade em Brasília, trazer recursos para construir estradas que interliguem todos os municípios de Roraima. E não é aquele asfalto ruim, não; é asfalto de qualidade que dure décadas”, afirmou Vanessa.
